Category: история

Ретро фото из аэропорта "Норильск"...

Возвращаясь из далёкого Норильска не смог пройти мимо этих прекрасных фотографий, размещённых на стенах в бизнес-зале аэропорта. Красноярские просторы: Енисей, Игарка, Дудинка, Норильск... Про Ан-2В (на поплавках) я уже рассказывал ранее. И хотя (к огромному моему сожалению) сотрудницы зала не смогли ничего рассказать об этих кадрах, они были совершенно не против того, чтобы я переснял их себе на память. Но всё же немного информации о героях этих фото могут рассказать их бортовые номера:

Ан-2В СССР-05678 Красноярского УГА был выпущен в далёком 1955 году и летал до мая 1971 года...


/реестровую информацию брал с сайта http://russianplanes.net//

Collapse )

Вадим Гиппенрейтер...

У каждого фотографа в жизни есть своя отправная точка, тот момент, когда поднимая камеру для очередного кадра, уже точно понимаешь, зачем это делаешь и какой результат желаешь получить. В пейзажной фотографии без этого состояния, без личного восприятия окружающего тебя мира, обойтись практически невозможно. Не составляет никакого труда научить человека нажимать на спусковую кнопку, выставлять правильные значения выдержки и диафрагмы, и даже обрабатывать и печатать полученные кадры. Но заставить видеть, чувствовать то, что снимаешь - невозможно. Каждый к этому приходит сам, или не приходит...

Фотографии Вадима Евгеньевича Гиппенрейтера, вернее его фотоальбомы "Мещёрская сторона" и "Гармония вечного", которые я впервые увидел ещё в середине 90-х, произвели на меня сильнейшее впечатление. Тогда и пришло понимание того, что пейзаж - это не только красивая картинка, закат или восход, горы, море или лес... Это в первую очередь состояние - состояние природы и состояние фотографа, пропустившего увиденное через себя. Именно его глазами мы видим всю красоту и многообразие окружающей нас действительности. Работы Гиппенрейтера и стали для меня той самой отправной точкой, полностью изменившей отношение к пейзажной съёмке...



Collapse )

Олег, с юбилеем!...

Есть на свете такой удивительный человек, и не просто человек, а лётчик, и не просто лётчик, а настоящий мастер - мастер высшего пилотажа, знающий о небе всё, и любящий его так, как никто другой.

Сегодня у Олега Вячеславовича Шполянского юбилей!...

(все фото кликабельны)


Collapse )

Русская Арктика - "Клёвые парни из бухты тихой"...

Группа под руководством сотрудника национального парка «Русская Арктика» работает на острове Гукера архипелага Земля Франца-Иосифа, восстанавливает полярную станцию, очищает территорию от многолетнего мусора. Пять человек в высоких широтах. Ежедневная борьба за существование, общение с природой Русской Арктики и многое другое, что «большая земля» дать им не в силах...  Об этом сегодня и поговорим.

(кадр из фильма)


Collapse )

На самом севере Курил...

Всего в 12 км от самой южной оконечности Камчатки начинаются земли одной из самых красивых и таких далёких от нас островов Большой Курильской гряды. На самом севере гряды, с видом на вершины Камчатских вулканов, омываемый волнами Тихого океана, расположен остров Шумшу...

(все фото до 1600)


Collapse )

Ил-18 в Бейруте - одно фото с историей...

Не смог пройти мимо этого редкого кадра, тем более с Ил-18 и горами на заднем плане. Решил собрать всё в одном месте.

Ил-18Е СССР-75408 (ММЗ "Знамя Труда" зав.186009201) в эксплуатации с 29 июня 1966 года. Борт был приписан к Ереванскому ОАО (279 лётный отряд) армянского управления Гражданской авиации. Фактически это единственная фотография этого самолёта. Сделана она в период между 1970 и 1976 гг. на перроне аэропорта в Бейруте (Ливан)...



Collapse )

Аэрофотосъёмка в Антарктиде...

Полноценные научные исследования Антарктиды было бы невозможно представить без создания исходной геодезической и картографической основы. Задачи по её созданию легли на плечи геодезистов и топографов (в том числе и военных). Одной из важных и необходимых составляющих этих работ стала аэрофотосъёмка поверхности Антарктиды с применением авиации аэрофотосъёмочного отряда. Вместе с этим самолёты использовались и при проведении геодезических и гравиметрических съёмок, и многих других дистанционных исследований для последующего создания масштабных карт поверхности...

(для выполнения геодезических работ экипажам приходилось садиться на бугристый лёд)


Collapse )

Константин Михаленко - «Наша Арктика»...

В истории освоения Арктики и Антарктиды много великих имён и героических событий. Покорение новых далёких земель требовали от людей максимальной самоотдачи, а зачастую и жизни. Огромную роль в этих экспедициях сыграла Полярная авиация, без которой теперь уже трудно представить дрейфующие станции (СП), ледовую разведку, высокоширотные исследования на Антарктическом континенте. О лётном мастерстве и мужестве пилотов Ли-2, Ан-2, Ил-14 рассказано наверное в каждой книге о полярниках. Вместе с тем верно говорят, что талантливые люди - талантливы во многом. И в подтверждении этих слов сегодня поговорим об удивительном человеке - Константине Фомиче Михаленко...

("Трагедия у Кристальных гор. Спасение бельгийских полярников", холст, масло, 1958г.)


Collapse )

Валерий Медведев - как "закалялись" ИВАТУшки ...

Прекрасные юмористические работы серии "Рисунки технаря" просто требовали продолжения. Мне удалось связаться с их автором - Валерием Владимировичем Медведевым.

Валерий Владимирович один из тех людей, посвятивших себя авиации, без огромного труда которых современная авиация немыслима. Поэтому сегодня, немного подробнее об авторе и о начале его творчества ...

- Традиция


Collapse )


Collapse )

Агарцин ...

Среди заповедных дубово-буковых лесов в узком ущелье, окружённом со всех сторон горными хребтами, расположена одна из жемчужин Дилижанского национального парка - монастырь Агарцин ...

(все фото до 1800 при нажатии)


Collapse )